Величайшая подводная битва. «Волчьи стаи» в бою, Халхатов Рафаэль Андреевич, полная версия книги, без сокращений, читать онлайн

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Величайшая подводная битва. «Волчьи стаи» в бою

Халхатов Рафаэль Андреевич

Глава 2 Возрождение подводных сил Кригсмарине По условиям Версальского мира 1919 года Германии, потерпевшей поражение в Первой мировой войне, запрещалось иметь подводные лодки. Однако, несмотря на ограничения Версальского договора, немцы, осознавшие мощь этого вида морских вооружений, накопившие огромный опыт их боевого применения и строительства, не прекратили заниматься проектированием субмарин. Уже в начале 1920 года, в обход всех запретов, германские судостроительные фирмы «Германия-Верфт» и «Вулкан-Верфт» продали в Японию проектную документацию подлодок U-142 и U-117. В Стране восходящего солнца под руководством немецких конструкторов японцы построили две новые субмарины, в испытаниях которых приняли участие бывшие офицеры-подводники кайзеровского флота. Летом 1922 года в Гааге, в нейтральной Голландии, судостроительные фирмы «Вулкан» из Штеттина, «Германия» из Киля и «Везер» из Бремена открыли некое конструкторское бюро. Зарегистрировано оно было под названием «Голландское предприятие — инженерная контора по судостроению». Возглавил бюро в составе 30–40 сотрудников профессор Ганс Техель — главный конструктор германских подводных лодок периода Первой мировой войны. Финансировали «контору» из секретного фонда рейхсвера, а также известный как «пушечный король» Густав Крупп фон Болен-унд-Гольдбах.

Книга закрыта по требованию правообладателя.