Авиация и время 1997 03, , полная версия книги, читать онлайн

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Авиация и время 1997 03

5.00 + -

рейтинг книги

Отрывок из книги

Трудно сейчас объяснить, почему Бобро ошибся, но он нажал кнопку флюгирования винта левого двигателя и остановил его. Машина перешла в режим планирования. В наступившей тишине поверхность свинцового моря быстро приближалась. Почувствовав состояние Бобро, штурман Антонов предложил: "Командир, давай садиться без двигателей, опыт у нас уже есть". "Нет, попробуем еще!"- ответил тот и стал пытаться запустить левый АИ-20. Винт вышел на авторотацию, что резко увеличило сопротивление. Скорость упала. Панькин изо всех сил давил на левую педаль, парируя разворот, а штурвал полностью выбрал на себя, чтобы нос машины не врезался в воду. Но самолет как бы провалился, с большой силой ударился о воду, раскололся надвое и затонул. После нескольких попыток Панькину удалось открыть люк и всплыть. На спасательном варианте Бе-12 рядом с кормовой входной дверью имеется люк для приема пострадавших Первый экземпляр Бе-12П Бе-12П (RA-00073) во время тушения лесных пожаров в Иркутской области. На машине демонтирован магнитометр Летающая лаборатория Бе-12П-200 Бе-12НХ на заводской стоянке в Таганроге Поребайлов плавал рядом. Держась за торчащие из воды части самолета (глубина моря в этом месте небольшая), они дождались рыбацкого сейнера. Подобрав их и покружив у места гибели самолета еще минут тридцать, рыбаки не нашли других членов экипажа и ушли в Жданов.

Книга закрыта по требованию правообладателя.

Комментарии: