Двенадцать тысяч миль под парусами, Аксютин Леонид Радионович, читать полную версию книги

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Двенадцать тысяч миль под парусами

Одним из наиболее значительных плаваний был многомесячный рейс вокруг Африки в 1957–1958 гг. В 1972 г. «Товарищ» по приглашению американских властей посетил Балтимор для участия в праздновании 175-й годовщины спуска на воду фрегата «Констелейшн» — ветерана парусного флота. «Товарищ» оказался первым советским судном, посетившим США после длительного периода «холодной войны». Об этом, походе хорошо рассказал М. И. Григор в своей книге «Товарищ» идет в Балтимор», выпущенной издательством «Маяк» в 1973 г. Участие в таких походах подвергает серьезной проверке как техническое состояние судна, так и выучку экипажа. Море не прощает пренебрежительного к себе отношения и за допущенные ошибки иногда жестоко наказывает. Это справедливо и для современных океанских лайнеров и тем более для парусников. Так, в 1928 г. во время перехода из южноамериканского порта Монтевидео в австралийский порт Мельбурн пропал без вести датский учебный пятимачтовый барк «Копенгаген». Причина гибели судна осталась невыясненной. Могло сыграть драматическую роль и увольнение перед самым выходом в море опытного капитана, профессионального моряка-парусника, который поссорился с руководством фирмы. Вместо него в рейс пошел старший помощник, менее опытный в парусном деле человек. Судно шло с опасным грузом — зерном. Последний сеанс радиосвязи с судном состоялся 22 декабря, когда оно находилось в 900 милях к западу от о-вов Тристан-да-Кунья.

Книга закрыта по требованию правообладателя.